从中国运来的集装箱起重机和轨道龙门起重机于2024年6月27日抵达秘鲁钱凯港。 [新华社/新华社]专家在华盛顿彼得森国际经济研究所最近主办的活动中表示，非洲和拉丁美洲发展中国家正在推动区域一体化和南南合作，以在不断变化的全球贸易条件下实现可持续增长，中国在这一过程中发挥着积极作用。在周三题为“非洲是时候了吗？”的讨论中非洲大陆贸易一体化，南非贸易法中心执行主任特鲁迪·哈岑贝格和伦敦经济学院、南非西北大学教授戴维·卢克表示，更深层次的贸易一体化和区域合作对于非洲大陆的发展和稳定具有重要意义。尼·哈岑伯格表示，全球贸易政策的变化——尤其是美国的政策——已经起到了作用尽管面临挑战，但仍是可持续发展的助推器。他说，美国的关税政策非常重复，并补充说，它造成了巨大的不确定性，带来了巨大的冲击，但也敲响了真正的警钟，强调有必要将非洲贸易和一体化议程作为非洲联盟所有成员国的核心优先事项。卢克强调了一种补充方法，即外部市场准入优惠与非洲市场一体化齐头并进，并指出了《非洲增长与机会法案》和非洲大陆自由贸易区。他还强调了投资在开辟经济机会方面的作用，并将其描述为贸易硬币的另一面，因为它支持整个非洲大陆的工业化、多元化和生产能力建设。哈岑伯格表示，中国等国家提供了合作机会，贸易便利化是该地区产业政策的体现。米亚他表示，减少贸易摩擦、促进跨境贸易的兴起以及整合运输和相关法规等措施可以降低全球和区域内的商业成本，改善投资环境并增强竞争力。去年12月1日起，中国对包括33个非洲国家在内的所有建交最不发达国家的产品给予零关税待遇。该政策后来扩大到覆盖与中国建交的53个非洲国家100%的税目。重塑互联互通 在彼得森研究所周二举行的另一场题为“莫妮卡·德博勒，​​关于拉丁美洲在全球经济中不断变化的角色”的活动中，该研究所高级研究员莫妮卡·德博勒探讨了基础设施驱动的贸易改善如何重塑基础设施驱动的区域贸易改善。中国制造的秘鲁钱凯港标志性项目ct。她说，它已成为智利、秘鲁、厄瓜多尔以及南美洲那边的国家向中国出口的主要物流枢纽。该港口自2024年底投入运营以来，已显现出快速、实实在在的效果。据秘鲁海关当局称，今年前五个月的贸易额超过了7.77亿美元。钱凯-上海等航线可处理大量货物流量，将运输时间缩短数天，并将物流成本降低 20% 以上。作为“一带一路”合作的一部分，该港口促进了铜和农产品的出口，德博勒表示，中国的举措还包括考虑和建设基础设施，将包括巴西、阿根廷和哥伦比亚在内的大西洋沿岸的生产转移到更直接的通往太平洋的航线。